Booteforum

Hallo Freunde,
ich besitze einen Johnso, OMC Einbaumotor mit 120 PS.
Der Motor ist von 1971 und trotzdem war ich bis jetzt sehr zufrieden.In letzter Zeit wird die Maschine bei über 1200 Umdrehungen sehr heiß.
Fahre ich nur 1000-1100 Umdrehungen bleibt die Wassertemperatur normal.
Ergo, kann es nur die Wasserpumpe sein, welche sich doch nun die Beine abgelaufen hat.
Meine Frage : hat der Motor eine Wasserpumpe im Z-Antrieb und eine im Motor , oder nur eine Wasserpumpe.
Ich habe keine Detailzeichnung dazu und möchte gern wissen , wo die Wasserpumpe oder Wasserpumpen sitzen, denn dem Teil möchte ich wieder das normale Laufen angewöhnen.
Auch würde ich mich freuen auf Hinweise woher ich Splitterzeichnungen bekomme, oder wo ich solche einsehen kann.
Ich bitte um Hilfe .

Hallo Freunde,
ich gebe mir selbst die Antwort.
Dieser Motor hat zwei W-Pumpen. Im Z-Antrieb eine Impellerpumpe und im Motor eine Umwälzpumpe.

Hallo Wilfried,

habe einen OMC 400 E-Shift.
Explosionszeichnung kann ich dir per Email liefern.
Hast du schon einen neuen Impeller eingebaut?
Ich habe es gerade hinter mir

Gruss Michael

Hallo Draco,

Dank für Deine Nachricht.
Ich habe noch keine Zeichnung, jedoch habe ich mich kundig gemacht und habe erfahren, wo die Wasserpumpe und ,oder Umwälzpumpe sitzt.
Den Impeller will ich diesem Winter wechseln, denn dieser hat sich bestimmt die Beine abgelaufen.
Ich konnte den Motor nur noch mit 1000 Umdrehungen fahren, dann blieb die Temperatur gerade bei 80 Grad.
Im Stand, also ohne Propellerbewegung lief die Maschine sogar heiß, welches nur noch den Rückschluß zulässt, daß der Impeller nicht genug fördert.
Draco, ich habe auch erfahren,daß der Wechsel des Impellers nicht gerade leicht ist.
Würdest Du Deine Erfahrungen zum Impellerwechsel mir bitte mitteilen,
Ich fände das ganz klasse.
Ich werde Dir auch berichten wie es bei mir ging. ( Impellerwechsel).

Gruß und Dank aus Schwerin

Entschuldige bitte, ich hatte Deinen Vornamen nicht gelesen.

Also Micha, bitte sei nicht böse.

nochmals Gruß
Wilfried

Guten Morgen Wilfried,

wir müssten erst mal klären was du für einen Antrieb hast.
OMC 400 oder 800 Elektrisch oder mechanisch geschaltet oder gar einen Cobra antrieb.

Wie gesagt für den 400 e-geschaltet habe ich Informationen. Und kann dir auch detailiert erklären wie es geht.
Und das zwar zeitaufwendig aber nicht wirklich schwer.
Bezugsquelle und Preisliste habe ich auch.

Ich bin auch im Boote-Forum und habe dort meinen Impellerwechsel ein wenig beschrieben schau mal hier [url=http://www.boote-forum.de/viewtopic.php?t=36581&highlight=omc+400]

KLICK[/url]

dort bin ich als "Plattner" unterwegs.
Gruss aus Erfurt
Michael

Lieber Micha,
Dank für Deine schnelle Antwort, so auch meine zu Dir.
Also, Mein Antrieb wird elektr. geschalten, ein "Stern Drive".
Er wird auch elektr. gehoben und gesenkt.
Der Motor ist OMC , 120 PS, 2500 cm/3.
Nun erschrecke aber nicht, das Baujahr von Motor und Antrieb ist 1971.
Eine Unterscheidung zu 400, oder gab es damal vieleicht noch nicht.
Den Impeller habe ich schon.
Ich vermut auch, daß die Kanäle zugestzt sein könnten.
Werde im Boote-Forum stöbern.
Liebe Grüße
Wilfried